komponen sepeda listrik

Motor Penggerak (Dinamo)

Motor penggerak merupakan ciri khas utama yang dimiliki sepeda listrik. Komponen yang lebih umum disebut dinamo berperan mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi mekanik atau gerak.

komponen paling vital dalam sebuah sepeda listrik, karena inilah yang memberi tenaga tambahan untuk menggerakkan sepeda. Terdapat dua jenis motor yang biasanya digunakan pada sepeda listrik:

Komponen ini memiliki 2 jenis, yaitu DC dan BLDC yang bisa dipasang pada beberapa tempat. Biasanya, dinamo dipasang di bagian roda depan (hub motor) atau pada gear bagian depan (mid drive motor).

Controller

Pengontrol berfungsi sebagai “otak” dari sepeda listrik, yang mengatur aliran listrik dari baterai ke motor sesuai dengan input dari pengendara. Saat pengendara mengaktifkan akselerator atau pedal, pengontrol mengukur seberapa banyak daya yang dibutuhkan dan mengirimkannya ke motor. 

Pengontrol juga bertugas untuk memastikan bahwa sistem sepeda bekerja secara efisien, termasuk menjaga agar motor tidak terlalu panas atau agar baterai tidak terkuras terlalu cepat. Pengontrol biasanya juga dilengkapi dengan sistem perlindungan yang mencegah kerusakan pada komponen elektronik sepeda jika terjadi lonjakan daya.

Controller pada sepeda listrik tidak serumit yang ada di sepeda motor.  Controller standar mempunyai fitur sederhana, sedangkan controller LED/LCD sudah didukung panel display yang mempunyai fitur lebih variatif.

Lain lagi dengan controller yang sudah full fitur karena memiliki banyak fitur tambahan untuk mengontrol pergerakan sepeda. Fitur tambahannya, yaitu auto kalibrasi arah putaran, support pedal assist sensor, brake switch, regen fitur, 3 speed shifting, dan lain sebagainya.

Controller memiliki 2 fungsi utama. Pertama, mengubah tegangan searah menjadi arus bolak-balik dalam tiga fase sehingga motor bisa berputar. Kedua, untuk terus menerus menyesuaikan tegangan yang mengalir ke dinamo sebagai tanggapan atas perintah throttle dari pengemudi, sensor pedal, dan pengendalian batasan arus.

Handle gas (Throttle)

Ada 2 model pada sepeda listrik, yaitu handle gas tarik dan model thumb throttle. Handle gas tarik berbentuk grip penuh mirip dengan yang ada di sepeda motor. Sedangkan, thumb throttle memiliki model tombol yang bisa ditekan dengan jempol tangan. Pada beberapa fitur lain, disematkan LED indicator baterai yang menjadi pelengkap dari handle gas sebagai pemantau kapasitas baterai.

Beberapa sepeda listrik dilengkapi dengan throttle atau akselerator, yang mirip dengan gas pada sepeda motor. Dengan throttle, pengendara bisa mendapatkan dorongan penuh dari motor tanpa perlu mengayuh pedal. 

Layar atau Display

Sebagian besar sepeda listrik modern dilengkapi dengan layar atau display yang menampilkan informasi penting seperti kecepatan, jarak tempuh, level baterai, dan mode bantuan pedal. 

Layar ini membantu pengendara untuk memantau kinerja sepeda dan membuat penyesuaian saat diperlukan. Pada sepeda listrik yang lebih canggih, layar tersebut bahkan dapat terhubung dengan aplikasi ponsel untuk fitur tambahan seperti GPS, perhitungan rute, atau pencatatan statistik perjalanan.

Baterai / AKI

Baterai adalah sumber daya yang menjalankan motor listrik pada sepeda. Tanpa baterai, motor tidak akan berfungsi. Saat ini, baterai lithium-ion adalah jenis yang paling umum digunakan pada sepeda listrik karena memiliki daya tahan yang lebih lama, kapasitas penyimpanan yang lebih besar, dan waktu pengisian yang lebih cepat dibandingkan jenis baterai lainnya. Kapasitas baterai biasanya diukur dalam watt-hour (Wh) atau volt dan ampere-jam (Ah). Semakin tinggi kapasitas baterai, semakin jauh jarak tempuh yang dapat dicapai sepeda listrik sebelum harus diisi ulang.

Selain itu, beberapa baterai pada sepeda listrik bisa dilepas, memudahkan pengguna untuk mengisi daya di rumah atau tempat kerja. Posisi baterai bisa bervariasi, ada yang diletakkan di belakang sadel, di bawah rangka, atau tersembunyi di dalam rangka sepeda itu sendiri untuk tampilan yang lebih minimalis.